Сім сенаторів США закликали Трампа скасувати дозвіл на імпорт російського дизеля

Чому це важливо

Заява семи сенаторів — це міжпартійний виклик з боку Конгресу рішенню чинного президента в енергетичній політиці. Сенатори кваліфікують дозвіл на імпорт російського дизеля як пряме порушення закону 2022 року і стверджують, що адміністрація надала фінансову підтримку Росії в умовах її агресії проти України. Видана Мінфіном генеральна ліцензія, чинна до квітня 2027 року, робить суперечку не лише політичною, а й конкретно правовою та комерційною.

Що сталося

11 жовтня сім сенаторів США від Республіканської та Демократичної партій опублікували спільну заяву із закликом до президента Дональда Трампа скасувати рішення про дозвіл імпорту російського дизельного палива. Під заявою підписалися Жанна Шааген, Сьюзан Коллінз, Річард Блюменталь, Ліза Муровскі, Рон Вайден, Том Тілліс і Джон Кертіс.

Сенатори нагадали, що у 2022 році Конгрес прямо заборонив імпорт російських енергоносіїв, щоб американські долари не фінансували війну Росії проти України, і що заборона діє до припинення агресії проти України та загроз союзникам по НАТО. На їхню думку, рішення Трампа безпосередньо суперечить цьому закону. Крім того, автори заяви зазначили, що адміністрація не проконсультувалася з Конгресом і не надала передбаченого законом обґрунтування свого рішення.

Заяву оприлюднила прес-служба комітету Сенату із закордонних справ, старшим членом якого є сенатор Шааген.

Передумовою заяви стала оголошена 9 жовтня домовленість Трампа з Володимиром Путіним щодо постачання російського дизеля на американський і світовий ринки. Мінфін США за вказівкою президента видав генеральну ліцензію OFAC, яка дозволяє операції з продажу, постачання, розвантаження та імпорту дизеля російського походження до 7 квітня 2027 року.

Як про це пишуть українські джерела

Українські джерела одностайно подають сенатську заяву як свідчення того, що Конгрес сам визнає угоду щодо російського дизеля «фінансовим порятунком для Путіна» і неконституційною поступкою Росії. Центральним ньюзпівом статті є аргумент сенаторів про те, що адміністрація обійшла Конгрес і порушила закон 2022 року про заборону імпорту російських енергоносіїв.

Більшість українських ЗМІ цитують або переказують формулювання сенаторів про неприпустимість «давати Путіну фінансовий порятунок, поки Росія вбиває українських цивільних», поряд із паралельною критикою Зеленського, який назвав угоду «очевидною слабкістю, що грає на руку Росії», і стверджував, що переговори в Маямі використали як «прикриття». Підкреслюється міжпартійний характер спротиву, включно з участю чотирьох республіканців, — тобто критика зачіпає і власну політичну базу Трампа.

Українські матеріали пов'язують вимогу сенаторів про скасування угоди з ширшим контекстом: одночасним оголошенням «енергетичного перемир'я», ударом Росії по ТЕЦ-5 у Харкові та загальнішим занепокоєнням через послаблення санкційного тиску на Москву.

У чому розходиться висвітлення

Джерела розходяться в описі обсягу домовленості щодо російського дизеля: частина повідомлень подає його як близько 5 мільйонів тонн загалом, інші розписують цей обсяг поокремо — 300 тисяч тонн негайно, 500 тисяч тонн у листопаді, 1 мільйон тонн потому та додатково 3 мільйони тонн, обіцяні Росією.

Передумови

У 2022 році Конгрес США заборонив імпорт російських енергоносіїв, щоб не допустити фінансування війни Росії проти України американськими доларами; умовою скасування заборони є припинення агресії проти України та відмова від загроз союзникам по НАТО.

9 жовтня президент Трамп оголосив, що він провів розмову з Володимиром Путіним і домовився про постачання російського дизельного палива на американський і світовий ринки. У відповідь Мінфін США через OFAC видав генеральну ліцензію, яка дозволяє операції з російським дизелем до 7 квітня 2027 року.

Сенатор Жанна Шааген є старшим членом комітету Сенату із закордонних справ, на сайті якого опубліковано спільну заяву семи сенаторів. Паралельно в Палаті представників було анонсовано двопартійний законопроєкт «Ronald Reagan Peace Through Strength Act», покликаний заблокувати закупівлі російської нафти, а ЄС заявив, що не збирається послаблювати тиск на Росію.