П'ять країн ЄС і Єврокомісія узгодили спільну відповідь на вимогу США розкрити стратегічні запаси дизеля
Велика Британія, Франція, Німеччина, Італія, Ірландія та Єврокомісія провели екстрену нараду 1 жовтня і домовились координувати відповідь Вашингтону, який вимагає випустити частину стратегічних запасів дизельного пального. Будь-які кроки щодо резервів вирішено ухвалювати на рівні Міжнародного енергетичного агентства. США погрожують забороною експорту дизеля до Європи у разі відмови.
Головне
- Екстрена нарада відбулась 1 жовтня за участю Британії, Франції, Німеччини, Італії, Ірландії та Єврокомісії
- США насамперед вимагали від Франції та Німеччини скоротити аварійні запаси дизеля; Вашингтон хоче, щоб ЄС випустив 120 млн барелів за шість місяців
- У разі відмови США можуть розглянути заборону експорту дизеля до Європи
- Учасники домовились відповідати Вашингтону скоординовано, а рішення про використання стратегічних резервів ухвалювати на рівні Міжнародного енергетичного агентства
- 2 жовтня обговорення продовжиться на рівні енергетичної робочої групи ЄС за участі Єврокомісії та всіх 27 держав-членів
- Ціни на дизель у Британії цього тижня оновили рекорд — літр торгувався майже по 200 пенсів (119,3 грн)
Чому це важливо
Інцидент показує трансатлантичну енергетичну суперечку між США та європейськими союзниками щодо стратегічних запасів пального. Погроза заборони експорту дизеля може погіршити постачання і ціни в Європі. Трамп публічно покладає провину за глобальний дефіцит дизеля на українські удари по російських НПЗ, що перетворює енергетичне питання на політичний тиск і на Україну. Європейські уряди свідомо обирають скоординовану позицію замість односторонніх поступок Вашингтону, а рекордні ціни на дизель підвищують економічні й політичні ставки для споживачів та урядів ЄС.
Що сталося
1 жовтня Велика Британія, Франція, Німеччина, Італія, Ірландія та Єврокомісія провели екстрену нараду у відповідь на вимогу адміністрації Трампа розкрити частину стратегічних запасів дизельного пального. США передусім тиснуть на Францію та Німеччину; за даними джерел, Вашингтон прагне, щоб ЄС випустив 120 млн барелів протягом шести місяців. У разі відмови США загрожують можливою забороною експорту дизеля до Європи.
Учасники домовились координувати свою відповідь Вашингтону, а будь-які рішення про використання стратегічних резервів ухвалювати на рівні Міжнародного енергетичного агентства. 2 жовтня обговорення продовжується на рівні енергетичної робочої групи ЄС за участі Єврокомісії та всіх 27 держав-членів. Паралельно міністр енергетики Британії проводив переговори з європейськими партнерами про можливий випуск резервів дизеля на випадок американської заборони експорту.
У чому розходиться висвітлення
Трамп заявив, що просив президента України Володимира Зеленського «сповільнити» удари по російських НПЗ і що Зеленський нібито погодився. Київ публічно не підтверджував жодної такої домовленості; натомість Зеленський раніше заявляв готовність до взаємного припинення ударів по енергетичній інфраструктурі, якщо Росія також припинить відповідні атаки на Україну.
Передумови
Залежність Європи від американського пального зросла після відмови від російських нафтопродуктів унаслідок повномасштабного вторгнення Росії в Україну та скорочення постачань із Близького Сходу на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану. Зростанню цін сприяло закриття Ормузької протоки, через яку зазвичай перевозиться близько п'ятої частини світової нафти й газу, а також продовження Росією обмежень на експорт дизеля для стабілізації власного внутрішнього ринку. За оцінками, США забезпечують від 1,2 до 1,5 млн барелів дизеля на день на світовому ринку. За даними Генштабу ЗСУ, українські удари вивели з ладу понад 45% проєктної потужності російської нафтопереробної галузі.