Росія продовжила заборону на експорт дизпалива до кінця жовтня 2026 року

Чому це важливо

Росія є другим за обсягами експортером дизельного палива у світі після США, тож продовження заборони свідчить про збереження напруженості на глобальному ринку дизпалива. Внутрішня паливна криза змусила Росію імпортувати бензин з Індії, Туреччини, Казахстану та Марокко. Українські удари по російських НПЗ називаються ключовим чинником дефіциту: Генштаб ЗСУ та президент Зеленський стверджують, що виведено з ладу понад 45% проектної потужності російської нафтопереробки. Продовження заборони відбулося на тлі телефонної розмови Трампа та Зеленського 20 вересня 2026 року, під час якої Трамп закликав припинити удари по російських НПЗ. Паралельно Москва засекретила дані про роботу паливно-енергетичного комплексу, обмеживши публічний доступ до інформації про переробку, виробництво та експорт пального.

Що сталося

Російський уряд продовжив заборону на експорт дизельного палива для виробників до 31 жовтня 2026 року. Паралельно діє загальна заборона на експорт пального, яка чинна до 31 січня 2027 року. Тимчасову заборону на експорт дизпалива було вперше введено наприкінці вересня 2025 року — спочатку вона стосувалася трейдерів і НПЗ з потужністю до 1 млн тонн на рік, а згодом була поширена на всіх виробників пального. З-під дії заборони виведено поставки за міжнародними угодами та гуманітарні вантажі.

Рішення ухвалене на тлі внутрішньої паливної кризи: у червні 2026 року обсяги нафтопереробки в Росії впали приблизно на 30% рік до року — до найнижчого рівня з 2004 року, виробництво бензину знизилося приблизно на п'яту частину. За даними Генштабу ЗСУ, підтвердженими президентом Володимиром Зеленським, удари українських Сил оборони по російських НПЗ вивели з ладу понад 45% проектної потужності російської нафтопереробки.

Росія відреагувала на кризу також імпортом бензину з Індії, Туреччини, Казахстану та Марокко. 28 вересня Володимир Путін підписав указ, який засекречує інформацію про паливно-енергетичний комплекс: під обмеження потрапили дані про переробку на НПЗ, обсяги виробництва, продажів і транспортування бензину та дизпалива. Публічне поширення цих даних, зокрема у медіа та онлайн, заборонено; указ не поширюється на відомості, які самі компанії публікують у відкритому доступі. У мотивувальній частині указу обмеження пояснено «необхідністю вжиття невідкладних заходів у відповідь на недружні дії» США та інших держав і міжнародних організацій, які до них приєдналися.

20 вересня 2026 року під час телефонної розмови з Володимиром Зеленським президент США Дональд Трамп неодноразово закликав припинити удари по російських нафтопереробних заводах.

Як про це пишуть українські джерела

Усі три джерела, на які спирається добірка, — українські (НВ, Укрінформ, Радіо Свобода). Вони одностайно пов'язують продовження експортної заборони з внутрішньою російською паливною кризою, яку поглиблюють українські удари по НПЗ. Особлива увага приділена цифрі Генштабу ЗСУ про понад 45% виведеної з ладу проектної потужності російської нафтопереробки та її підтвердженню президентом Зеленським. Також наголошується, що Росія на тлі кризи почала імпортувати бензин з Індії, Туреччини, Казахстану та Марокко. Окремо виокремлено телефонну розмову Трампа та Зеленського 20 вересня 2026 року, під час якої Трамп закликав припинити удари по російських НПЗ.

У чому розходиться висвітлення

Джерела розходяться в даті, коли Росія поширила заборону експорту дизпалива на всіх виробників пального. За однією версією, це сталося на початку липня 2026 року, за іншою — на початку 2026 року.

Передумови

Тимчасову заборону на експорт дизпалива Росія вперше запровадила наприкінці вересня 2025 року — спочатку для трейдерів і НПЗ з потужністю до 1 млн тонн на рік. Згодом заборона була поширена на всіх виробників пального; окремо діє заборона на експорт бензину до 31 січня 2027 року. Винятки передбачені для поставок за міжнародними угодами та гуманітарних вантажів.

У червні 2026 року обсяги нафтопереробки в Росії впали приблизно на 30% рік до року — до найнижчого рівня з 2004 року; виробництво бензину знизилося приблизно на п'яту частину. На тлі кризи Росія почала імпортувати бензин з Індії, Туреччини, Казахстану та Марокко.

28 вересня 2026 року Володимир Путін підписав указ про засекречення інформації про паливно-енергетичний комплекс. Під обмеження потрапили дані про переробку, виробництво, продажі та маршрути транспортування пального; указ мотивований «недружніми діями» США та інших держав і міжнародних організацій, які до них приєдналися.