Зеленський заявив про обмеження Starlink на швидкості 130–161 км/год та анонсував нові переговори з партнерами
Президент Володимир Зеленський 19 жовтня повідомив, що на різних ділянках фронту обладнання Starlink і Starshield перестає функціонувати на швидкості 130–161 км/год. За його словами, обмеження ускладнює фронтову логістику та обмежує використання мідлстрайків і перехоплювачів реактивних «шахедів». Цю інформацію підтвердив головнокомандувач ЗСУ Михайло Драпатий. Зеленський заявив, що того ж дня ситуацію мають повторно обговорити з міжнародними партнерами на всіх рівнях, і наголосив: «Швидкість має значення для захисту життя».
Головне
- 19 жовтня Зеленський повідомив, що на різних ділянках фронту Starlink і Starshield перестають працювати на швидкості 130–161 км/год.
- Обмеження ускладнює фронтову логістику та обмежує використання мідлстрайків і перехоплювачів реактивних «шахедів».
- Інформацію Зеленському доповів головнокомандувач ЗСУ Михайло Драпатий.
- Зеленський заявив, що 19 жовтня ситуацію Starlink мають повторно обговорити з міжнародними партнерами «на всіх рівнях».
- У ніч проти 14 жовтня обмеження швидкості вже призвело до зриву низки важливих військових місій.
- Обмеження стосується «військового» пакету Starshield, який раніше не мав обмежень швидкості передачі даних.
Чому це важливо
Starlink є критичною ланкою української фронтової логістики та роботи безпілотників — від ударних мідлстрайків до перехоплювачів «шахедів». Швидкісне обмеження Starshield безпосередньо знижує бойові можливості ЗСУ, а відповідальність за нього публічно заперечують і в Білому домі, і в SpaceX, тоді як Україна та The Telegraph вказують на Маска або уряд США як джерело рішення. Ситуація збігається з масованими ударами Росії по українській енергоінфраструктурі та з повідомленнями CNN про тиск США щодо припинення ударів по російських енергообʼєктах, що переводить суто технічну проблему звʼязку у площину ширшої трансатлантичної політики.
Що сталося
19 жовтня президент Володимир Зеленський повідомив, що на різних ділянках фронту обладнання Starlink і Starshield перестає функціонувати на швидкості 130–161 км/год, і цю інформацію він отримав з окремої доповіді головнокомандувача ЗСУ Михайла Драпатого. За словами президента, обмеження гальмує фронтову логістику та обмежує застосування різних типів безпілотників, насамперед мідлстрайків і перехоплювачів реактивних «шахедів». Зеленський заявив, що того самого дня ситуацію зі Starlink мають повторно проговорити з міжнародними партнерами на всіх рівнях, і наголосив: «Швидкість має значення для захисту життя». Раніше, в ніч проти 14 жовтня, стало відомо, що під час руху понад 160 км/год звʼязок Starlink починав зникати, що призвело до зриву низки важливих військових місій. Того ж дня 7-й корпус ДШВ повідомив про проблеми на Гуляйпільському напрямку, де звʼязок під час польотів БпЛА міг зникати на 10–20 секунд уже на швидкості 110–120 км/год. Обмеження стосується «військового» пакету Starshield, який раніше не мав швидкісних обмежень на передачу даних і використовується для керування безпілотниками в польоті. Відповідальність за обмеження публічно заперечують: президент США Дональд Трамп 16 жовтня заявив, що Білий дім не брав участі в обмеженні, а 17 жовтня держсекретар Марко Рубіо додав, що адміністрація Трампа «не має жодного стосунку» до цього, і підтвердив, що «військовий пакет» Starshield в Україні наразі недоступний. Водночас Ілон Маск заявив, що швидкісні обмеження Starshield залежать не від SpaceX, а від уряду США, а The Telegraph повідомила, що Маск нібито запропонував Трампу обмежити пропускну здатність Starlink і Starshield. Зеленський публічно звернувся до Маска і назвав уповільнення Starlink «великою помилкою». Паралельно США та Євросоюз публічно стикнулися через запропоноване Єврокомісією резервування частини радіочастот для європейських операторів, що потенційно обмежує доступ SpaceX. Посол США в ЄС Ендрю Паздер назвав це протекціонізмом, SpaceX попередила про погіршення якості Starlink в Україні, а Єврокомісія пояснила ініціативу підтримкою європейських операторів і збереженням доступу неєвропейських компаній до ринку ЄС.
Як про це пишуть українські джерела
Українська сторона представляє ситуацію передусім через призву оперативного впливу на фронті: обмеження швидкості описується як реальна перешкода для логістики та бойового застосування мідлстрайків і перехоплювачів «шахедів». Обмеження кваліфікується як політично вмотивована дія проти України, зокрема через відсутність аналогічних обмежень на території ЄС і заяву Зеленського в інтервʼю NBC, що сигнал про обмеження надійшов від уряду США. Підкреслюється, що Росія намагається скористатися проблемами зі звʼязком і завдає масованих ударів, а пошкодження 28 підстанцій та інших енергообʼєктів за вихідні подається як частина тієї ж картини. Президент визначає тему як предмет термінової дипломатії: «Швидкість має значення для захисту життя», і вимагає обговорення з партнерами на всіх рівнях.
У чому розходиться висвітлення
Джерела наводять різні порогові швидкості, на яких зникає звʼязок Starlink і Starshield: 130–161 км/год за словами Зеленського з посиланням на доповідь головнокомандувача ЗСУ Михайла Драпатого, понад 160 км/год за даними Міноборони України в перших повідомленнях від 14 жовтня та 110–120 км/год за даними 7-го корпусу ДШВ на Гуляйпільському напрямку. Окремо конфліктують версії відповідальності: Дональд Трамп і Марко Рубіо заявляють, що Білий дім не причетний, Ілон Маск стверджує, що обмеження залежать від уряду США, а не від SpaceX, The Telegraph пише, що Маск запропонував Трампу обмежити пропускну здатність мереж, а Зеленський у коментарі NBC назвав джерелом сигналу уряд США. Представник федерального уряду Німеччини Штефан Корнеліус заявив, що не має підтвердженої інформації про обмеження і виходить з того, що їх уже мали б зняти, а представник Міноборони ФРН Мітко Мюллер сказав, що Бундесвер здебільшого використовує власні супутникові мережі, і відмовився підтверджувати використання Starlink. Нарешті, Єврокомісія описує запропоноване резервування радіочастот як підтримку європейських операторів і збереження доступу неєвропейських компаній до ринку ЄС, тоді як Ендрю Паздер характеризує ініціативу як протекціонізм, що шкодить американському бізнесу.
Передумови
Термінали Starlink, які постачає SpaceX, з початку повномасштабного вторгнення використовуються українськими військовими та цивільними для звʼязку і керування безпілотниками. Пакет Starshield описується як «військовий» рівень Starlink, який раніше не мав швидкісних обмежень на передачу даних. Зеленський раніше заявляв, що Європа працює над власною альтернативою Starlink, а Україна розробляє власну супутникову систему. CNN раніше повідомляло з посиланням на європейських посадовців, що адміністрація Трампа попереджала Україну та європейських союзників про можливе призупинення обміну розвідданими та закупівель американської зброї для України, якщо Київ не припинить удари по енергообʼєктах у глибині території РФ.