Щонайменше 12 танкерів «тіньового флоту» РФ у Чорному морі синхронно підробляли координати через AIS
Щонайменше 12 підсанкційних російських нафтових танкерів у Чорному морі використовували однакові пристрої для передавання неправдивих координат через систему AIS, а шість із них одночасно вказували два різні місця перебування. Дані про місцеперебування всіх суден завмерли в один час — о 08:13 UTC. Фахівці з морської розвідки розцінюють це як узгоджену схему обману, спрямовану насамперед на захист російських нафтових активів від українських ударів і західних санкцій.
Головне
- Щонайменше 12 підсанкційних танкерів використовували однакові пристрої для передавання неправдивих AIS-координат.
- Шість суден одночасно передавали дві різні координати, через що на карті вони нібито були у двох місцях.
- Дані про місцеперебування всіх суден із підробленими пристроями завмерли о 08:13 UTC.
- 27 серпня танкер «Піроп» вказував одночасно позицію біля Босфору та приблизно за 800 км від протоки.
- Майже всі ці танкери за останній рік перейшли під російський прапор; більшість обладнали захисними сітками й металевими конструкціями від дронів.
Чому це важливо
Синхронне використання однакових пристроїв для підробки AIS-координат свідчить про перехід від поодиноких випадків маскування «тіньового флоту» до скоординованої системи обману. Це ускладнює моніторинг підсанкційних нафтових потоків і прямо спрямоване на захист російських суден від українських морських ударів та посиленого тиску ЄС. Масовий перехід танкерів під російський прапор і перейменування на «дорогоцінне каміння» вказують на прагнення Москви взяти під прямий контроль власну морську логістику.
Що сталося
Розслідування Lloyd's List Intelligence та University College London виявило, що щонайменше 12 підсанкційних російських нафтових танкерів у Чорному морі використовували однакові пристрої для передавання через AIS неправдивих координат — судна вказували незмінне місцеперебування, перебуваючи насправді за сотні миль від цих точок. Шість із них одночасно передавали дві різні позиції, через що їх можна було побачити одразу у двох місцях. Усі «заморожені» повідомлення від цих суден надійшли о 08:13 UTC, а передані координати були повністю ідентичні — без природних коливань, які зазвичай фіксує AIS на воді. Типовим прикладом став російський танкер «Піроп», який 27 серпня одночасно вказував позицію біля Босфору та приблизно за 800 км від нього, біля узбережжя Туреччини.
Як про це пишуть українські джерела
Обидва джерела, на яких ґрунтується публікація, — українські медіа ZN.UA та «ЛІГА.net LB.ua». Вони подають підробку координат як російську адаптацію, спрямовану насамперед на захист від українських морських ударів і збереження нафтових доходів попри санкції. Заголовки прямо пов'язують спотворення AIS-даних із повномасштабною війною та обходом санкцій.
Передумови
Російські судна «тіньового флоту» масово підробляють дані AIS від початку повномасштабної війни, щоб приховувати перевезення нафти всупереч західним санкціям. За рік більшість чорноморських танкерів перейшли під російський прапор, а на понад 30 суднах змінили назви на російські назви дорогоцінного каміння — «Гагат», «Лабрадор», «Сапфір» — незабаром після перереєстрації. Багато суден обладнали захисними сітками й металевими конструкціями від дронів, а між липнем і вереснем під російський прапор перейшли понад 80 суден. Аналітична компанія Windward оцінює «тіньовий флот» у 1 229 суден дедвейтом понад 20 тис. тонн, з яких понад три чверті — під санкціями США, Великої Британії чи ЄС. Наприкінці вересня Київ повідомив, що українські сили вразили понад 300 російських суден за 11 тижнів.