Албанія не пустила російський танкер HANUMAN «тіньового флоту» до порту Дуррес
29 серпня Албанія відмовила танкеру HANUMAN, який Україна відносить до російського «тіньового флоту», у заході до порту Дуррес. ГУР Міноборони оприлюднило ці дані 4 вересня і назвало рішення Албанії свідченням міжнародної солідарності щодо санкцій.
Головне
- 29 серпня Албанія заборонила танкеру HANUMAN вхід до порту Дуррес.
- ГУР МО України публічно повідомило про це 4 вересня і назвало рішення Албанії проявом міжнародної санкційної солідарності.
- З початку 2025 року HANUMAN експортував щонайменше 452 тис. тонн російського палива, курсуючи з Новоросійська до Туреччини, Сенегалу, ОАЕ та зони перевалки біля італійського міста Аугуста.
- Логістичне забезпечення рейсів здійснювала новоросійська компанія ТОВ «Альтопрае Марин», яку ГУР пов'язує з орбітою підсанкційного олігарха Геннадія Тімченка, близького до Путіна.
- «Альтопрае Марин» також обслуговує санкційні танкери EVENTIN (IMO 9308065) і CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888) та залучена до суден компанії «Роузвуд Шиппинг», пов'язаної з Оксаною Марченко.
- HANUMAN перебуває під моніторингом ГУР і з 26 січня внесений до бази порталу War&Sanctions як активний учасник російського «тіньового флоту».
- Дія вписується в низку нещодавніх морських кроків проти «тіньового флоту» РФ: 31 серпня сили ЄС зупинили підозрюваний танкер, а Королівський ВМС Великої Британії провів спостережну операцію в Ла-Манші.
Чому це важливо
Відмова Албанії — це практичний приклад того, як держава Західних Балкан блокує доступ суден, задіяних у мережі обходу санкцій Росії, до своїх портів. Кейс показує роль ГУР у публічній ідентифікації окремих суден «тіньового флоту» та у просуванні їх нерозвантаження третіми країнами. Він також виводить назовні російську логістичну мережу навколо «Альтопрае Марин», пов'язану з орбітою Тімченка та родиною Медведчука, і додає до серії морських інцидентів серпня — зупинки танкера силами ЄС та операції Королівського ВМС Великої Британії.
Що сталося
29 серпня Албанія відмовила танкеру HANUMAN у заході до порту Дуррес. За даними ГУР Міноборони України, з початку 2025 року судно експортувало щонайменше 452 тис. тонн російського палива, працюючи на маршрутах з Новоросійська до Туреччини, Сенегалу, ОАЕ та до зони перевалки біля італійського міста Аугуста. Логістику рейсів забезпечувала новоросійська компанія ТОВ «Альтопрае Марин», яку ГУР пов'язує з орбітою підсанкційного олігарха Геннадія Тімченка. Ця ж компанія обслуговує санкційні танкери EVENTIN та CORDELIA MOON/WALRUS, обидва пов'язані з інцидентами екологічної безпеки, а також бере участь у роботі суден компанії «Роузвуд Шиппинг», асоційованої з Оксаною Марченко. ГУР публічно повідомило про відмову Албанії 4 вересня і кваліфікувало її як прояв міжнародної санкційної солідарності.
Як про це пишуть українські джерела
Усі чотири джерела, на яких ґрунтується синтез, є українськими. Вони подають ГУР Міноборони як основне джерело і центральний авторитет у справі: саме відомство оприлюднило і дані про HANUMAN, і оцінку рішення Албанії як санкційної солідарності. Українські наративи підкреслюють, що Албанія — західнобалканський партнер, який на практиці обмежує російську схему обходу санкцій, і що цей крок вписується у ширшу координацію з партнерами, включно з діями ЄС та Королівського ВМС Великої Британії.
У чому розходиться висвітлення
Дата відмови Албанії у різних джерелах подається як «29 серпня» і як «29 серпня 2026 року»; публічне повідомлення ГУР датоване 4 вересня. Дата внесення HANUMAN до бази War&Sanctions також різниться: одні матеріали вказують «26 січня» без року, інший — «26 січня 2026 року».
Передумови
З початку 2025 року танкер HANUMAN експортував щонайменше 452 тис. тонн російського палива, курсуючи з Новоросійська до Туреччини, Сенегалу, ОАЕ та зони перевалки біля італійського міста Аугуста. Логістику рейсів забезпечувала новоросійська компанія ТОВ «Альтопрае Марин», яку ГУР пов'язує з орбітою підсанкційного олігарха Геннадія Тімченка, близького до Путіна. «Альтопрае Марин» також обслуговує санкційні танкери EVENTIN (IMO 9308065) і CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), пов'язані з інцидентами екологічної безпеки, і залучена до суден компанії «Роузвуд Шиппинг», асоційованої з Оксаною Марченко — дружиною Віктора Медведчука. Судна «тіньового флоту» практикують ризиковані маневри, вимикають трекери та часто не відповідають сучасним екологічним стандартам. ЄС продовжує цілеспрямовані заходи щодо «тіньового флоту» Росії, аби обмежити нафтові надходження, які фінансують війну.