Опубліковано 5 жовтня, 14:27 UTC · Оновлено 23:34

У Чорному морі біля Румунії після удару загорілося та затонуло судно Royad Mammadov з українським зерном

5 жовтня в Чорному морі біля румунічного узбережжя в нейтральних водах загорілося та затонуло вантажне судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно з українського порту Ізмаїл до Італії. За даними румунського МВС, загинули двоє членів екіпажу, 11 врятовано. Президент Зеленський заявив, що судно було уражене двома російськими безпілотниками, і закликав тиск на Росію для відновлення глобальної продовольчої безпеки.

Головне

Судно Royad Mammadov вийшло з Ізмаїла 18 вересня і прямувало до Італії (прибуття планувалося 12 жовтня); на борту були 13 осіб — громадяни Азербайджану та Індії.
За словами Зеленського, у нейтральних водах судно вдарили два російські безпілотники; за даними румунського МВС, загинули двоє, 11 врятовані, один поранений.
Сигнал лиха румунський морський рятувальний центр MRCC отримав о 10:37; на місце події вийшли рятувальні судна SAR Apollo, SAR Ares, SAR Artemis, підрозділ берегової охорони та гелікоптер Інспекції генеральної авіації МВС Румунії.
Судно зареєстроване під прапором Сент-Кіттс і Невіс, оператор — стамбульська компанія Spring Marine; інцидент стався приблизно за 20 морських миль від берега та за 9 миль від платформи Pescăruș (оператор OMV Petrom), поза територіальними водами Румунії.
Москва офіційно не коментувала інцидент; Міноборони РФ окремо заявило про ураження двох вантажних суден у Чорному морі.
Україна та Туреччина координують гуманітарні контакти: МЗС Туреччини терміново зв'язалося з українською, азербайджанською та індійською сторонами.
Інцидент ускладнює спільні зусилля Туреччини та ООН щодо відновлення «зернового коридору» в Чорному морі на тлі зростання цін на продовольство.

Чому це важливо

Удар по цивільному вантажному судну з українським зерном поблизу румунічних вод і газової платформи перетворює проблематику «зернового коридору» на питання безпеки вже НАТО-суміжних акваторій та підриває спроби Туреччини й ООН відновити чорноморський експорт продовольства.

Що сталося

5 жовтня о 10:37 румунський морський рятувальний центр MRCC отримав сигнал лиха від вантажного судна Royad Mammadov, яке перебувало приблизно за 20 морських миль від румунічного берега та за 9 миль від платформи Pescăruș (оператор OMV Petrom), поза територіальними водами Румунії. Судно під прапором Сент-Кіттс і Невіс, яке експлуатує стамбульська компанія Spring Marine, вийшло з українського порту Ізмаїл 18 вересня і прямувало до Італії (план прибуття — 12 жовтня). На борту були 13 осіб — громадяни Азербайджану та Індії. Після удару судно загорілося і затонуло. За даними румунського МВС, загинули двоє, 11 осіб врятовані, один — поранений. На місце події вийшли рятувальні судна SAR Apollo, SAR Ares і SAR Artemis, підрозділ берегової охорони та гелікоптер Інспекції генеральної авіації МВС Румунії, який евакуював пораненого. Президент Зеленський заявив, що судно було уражене двома російськими безпілотниками в нейтральних водах, і що загинув капітан. МЗС Туреччини терміново зв'язалося з українською, азербайджанською та індійською сторонами для з'ясування обставин. Міноборони Росії окремо заявило, що уразило два вантажні судна в Чорному морі, не коментуючи конкретно Royad Mammadov.

Як про це пишуть українські джерела

Українська сторона подає інцидент як умисний акт «терору» з боку Росії проти турецького за власністю судна, що перевозило українське зерно, і вписує його в ширшу картину ударів по українських портах і цивільних суднах з липня. Наголошується міжнародний склад екіпажу (Азербайджан, Індія) та попередні українські пропозиції деескалації, відкинуті Москвою; Зеленський прямо закликав до тиску на РФ для відновлення глобальної продовольчої безпеки.

Як про це пишуть міжнародні джерела

Румунські та румуномовні джерела (Ziua de Constanța, МВС Румунії) зосереджені на рятувальній операції, місці судна біля платформи Pescăruș і кількості врятованих/загиблих, переважно не покладаючи відповідальності на Росію. Міжнародні англомовні ЗМІ транслюють і версію Зеленського про два російські безпілотники, і окрему заяву Міноборони РФ про ураження двох суден, подаючи атрибуцію як непідтверджену. Частина міжнародних публікацій виокремлює близькість інциденту до румунської газової інфраструктури та НАТО-суміжних вод як самостійний безпековий вимір і наголошує на дипломатичних зусиллях Туреччини та ООН щодо «зернового коридору».

У чому розходиться висвітлення

Кількість загиблих: румунське МВС повідомило про двох загиблих; у першій заяві Зеленського йшлося про капітана та невизначену долю ще однієї особи. Кількість безпілотників: Зеленський назвав два — ця цифра не підтверджена румунською чи російською стороною. Відстань від берега: ~20 морських миль за даними румунської рятувальної служби та Ziua de Constanța, ~30 миль на південь від Святого Георгія за МВС Румунії, ~9 миль на південний схід від платформи Pescăruș за береговою охороною. Вантаж: румунські та європейські ЗМІ — «зерно», Зеленський — кукурудза. Доля судна: румунська Морська адміністрація — загорілося; джерела Ziua de Constanța — затонуло; Україна — уражене безпілотниками. Кількість урятованих: спочатку Ziua de Constanța повідомляла про 10, пізніше офіційна цифра МВС — 11.

Передумови

Інцидент стався на тлі заявленого Росією блокування судноплавства в Чорному морі з липня. За словами Зеленського, того ж місяця Україна зафіксувала 35 ударів по суднах у портах, 22 удари по суднах у морі та 67 ударів по портовій інфраструктурі. 3 жовтня Росія атакувала цивільне судно під прапором Ліберії в порту Одеської області, убивши моториста. У серпні Румунія піднімала F-16 для перехоплення морського безпілотника біля платформи Neptun Deep, а Україна через третю сторону пропонувала Росії припинити удари по цивільних об'єктах у Чорному морі — Москва відхилила пропозицію; Туреччина готувала план безпечного морського проходу для зерна. Міністр аграрної політики Тарас Висоцький оцінив втрати від закриття портів у червні 2026 — червні 2027 років щонайменше у 8 млрд доларів.