ГУР опублікувало дані про нову модифікацію реактивного дрона «Герань-4»
Головне управління розвідки Міністерства оборони України 5 жовтня опублікувало дані про оновлену модифікацію російського реактивного безпілотника «Герань-4». Дрон отримав вітчизняний турбореактивний двигун, нову кумулятивно-ріжучу бойову частину для ураження мостів та опор ЛЕП, а також покращену автономну навігацію.
Чому це важливо
Оновлення «Герань-4» знижує залежність Москви від китайських комплектуючих для реактивних дронів завдяки локалізованому в Алабузі турбореактивному двигуну. Нова бойова частина КРСН спеціально призначена для перерізання мостових конструкцій та опор повітряних ЛЕП, що розширює спектр інфраструктурних цілей. Вдосконалення автономної навігації (блок «МОХ» із магнітометром PNI5GA та оптико-електронна система «Сусанін») підвищують стійкість дрона до подавлення супутникової навігації. Опубліковані ГУР дані, включно з наявністю американських компонентів, дають Україні та партнерам детальну картину російських ланцюгів постачання.
Що сталося
5 жовтня Головне управління розвідки Міністерства оборони України оприлюднило технічні дані про нову модифікацію російського реактивного безпілотника «Герань-4». Дрон оснащений турбореактивним двигуном, локалізованим у російському виробництві в Алабузі, який замінив китайський двигун Telefly. Нова бойова частина КРСН (кумулятивно-ріжуче спеціальне навантаження) призначена для ураження мостових конструкцій та опор повітряних ліній електропередач шляхом перерізання кумулятивним струменем. До супутникової та інерціальної навігації додано автономну оптико-електронну кореляційну систему «Сусанін», яка порівнює зображення з оптичного датчика з еталонним для утримання курсу від точки пуску до цілі. Роботу інерціального модуля SADRA підсилює новий блок «МОХ» з магнітоіндуктивним сенсором PNI5GA виробництва американської компанії PNI Sensor, що зменшує дрейф гіроскопів. Решта електронних блоків ідентична попереднім версіям. Нові «Герань-4» російські сили почали застосовувати восени 2025 року, а в жовтні 2026 року дрони уразили Южний міст у Києві (пошкоджено опору та захисне покриття метрополитену) та серію ударів завдали по Північному мосту, де утворилася дірка.
Передумови
Попередні реактивні «Герань» використовували китайські турбореактивні двигуни Telefly, які тепер замінено на локалізований російський аналог з Алабуги. Аналогічна автономна навігаційна система «Сусанін» також застосовується на нових безпілотниках «Герань-5» версії К5. Інші електронні блоки та компоненти оновленої «Герань-4» залишилися ідентичними попереднім версіям.