Експорт російської нафти тиждень до 27 вересня приніс рекордні $2,75 млрд
Тижнева виручка від морського експорту російської нафти наблизилася до $2,75 млрд — найбільший показник від початку повномасштабного вторгнення. Зростання пов'язують із вищими обсягами постачань і подорожчанням Urals та ESPO на тлі кризи на Близькому Сході та ударів українських дронів по російських НПЗ. Водночас Москва продовжила заборону експорту дизеля до кінця жовтня, що частково нівелює вигоду Кремля.
Головне
- Виручка за тиждень до 27 вересня сягнула $2,75 млрд — рекорд з початку повномасштабної війни.
- 37 танкерів завантажили 27,9 млн барелів проти 24,99 млн барелів тижнем раніше.
- Середньодобовий експорт за чотири тижні — 3,71 млн барелів, найбільше з початку серпня.
- Поставки до Азії зросли до 3,61 млн барелів на добу, найбільші покупці — Китай та Індія.
- Експорт до Середземномор'я впав приблизно до 100 тис. барелів на добу — найнижче за час великої війни.
- Удари дронів вивели з ладу близько п'ятої частини потужностей первинної переробки нафти в Росії.
- Заборону експорту дизеля в Росії продовжили до кінця жовтня.
Чому це важливо
Рекордні тижневі експортні доходи поповнюють бюджет країни-агресора в розпал війни. Зростання цін частково викликане ударом по саудівському нафтопроводу East-West і скороченням поставок Саудівською Аравією, а вищі обсяги — переорієнтацією Москви на сиру нафту замість нафтопродуктів. Водночас Україна вивела з ладу значну частину російських НПЗ, що змусило Кремль фактично припинити експорт дизеля та скоротити прогноз постачань нафтопродуктів приблизно на 500 тис. барелів на добу на 2026 рік.
Що сталося
За тиждень до 27 вересня морський експорт російської нафти приніс рекордні $2,75 млрд від початку повномасштабного вторгнення. 37 суден вивезли 27,9 млн барелів, тоді як тижнем раніше 32 танкери транспортували 24,99 млн барелів. Середньодобовий експорт за чотири тижні сягнув 3,71 млн барелів — найвище з початку серпня. Середня тижнева виручка зросла на $290 млн — до $2,39 млрд, а ціни на Urals і ESPO стали найвищими за понад три місяці. Поставки до азійських клієнтів і вантажів без визначеного пункту призначення зросли до 3,61 млн барелів на добу проти 3,4 млн тижнем раніше. Найбільшими покупцями залишаються Китай та Індія. Експорт до Середземномор'я впав до приблизно 100 тис. барелів на добу — найнижчого рівня від початку великої війни.
Як про це пишуть українські джерела
Українські ЗМІ наголошують, що рекордні доходи тісно пов'язані з ударами по російській нафтопереробці: дрони вивели з ладу близько п'ятої частини потужностей первинної переробки, через що Москва змушена нарощувати експорт сирої нафти та майже повністю зупинила продажі дизеля за кордон. У цьому контексті виторг від сировини розглядається як крихкий — він частково компенсується втратами від заборони експорту пального та компенсаціями НПЗ через державний демпфер.
Передумови
У серпні Москва через проблеми з морськими поставками недоотримувала до $400 млн на тиждень. Наприкінці вересня ціни піднялися, зокрема, через ремонт саудівського нафтопроводу East-West, який зазвичай прокачує близько 7 млн барелів на добу в обхід Ормузької протоки. Російські НПЗ отримують надприбутки, а втрати від заборони експорту пального їм компенсує держава через демпферний механізм. Заборону експорту дизеля продовжено до кінця жовтня. На 2026 рік Росія підвищила прогноз експорту сирої нафти приблизно на 150 тис. барелів на добу і скоротила прогноз постачань нафтопродуктів приблизно на 500 тис. барелів на добу.