Бескрестнов: поромні переправи не замінять київські мости, якщо Росія зруйнує всі переходи
Радник президента з технологічних питань оборони Сергій Бескрестнов заявив, що поромні та понтонні переправи не зможуть повноцінно замінити київські мости в разі масштабних ударів Росії. Водночас Україна планує 21 альтернативний перехід через Дніпро, а Київ виділив 1 млрд грн на комбіновані переправи. Як довгостроковий варіант розглядають тунель під Дніпром, але його будівництво потребуватиме іноземних інвестицій і кількох років.
Головне
- 15 листопада Сергій Бескрестнов заявив, що поромні та понтонні переправи також можуть бути зруйновані разом із київськими мостами.
- Поромна переправа в масштабах Києва може бути лише аварійним рішенням для перевезення важливих вантажів.
- Пірси, під'їзні шляхи та розв'язки альтернативних переправ уразливі до «шахедів» і ракет.
- У ніч проти 7 листопада ракети пошкодили Північний міст у Києві; рух ним перекрили в обох напрямках.
- 6 листопада на Південному мосту відкрили другу смугу в напрямку з лівого берега на правий.
- Україна планує 21 альтернативну мостову переправу; у Києві будівельні роботи вже почалися.
- Вартість тунелю під Дніпром оцінюють у десятки мільярдів гривень; реалізувати його можна за гроші іноземних інвесторів.
Чому це важливо
Удари по київським мостах через Дніпро вже спричинили перекриття руху, зміну маршрутів громадського транспорту й транспортні перебої. Поромні й понтонні переправи можуть забезпечити аварійне перевезення важливих вантажів, але їхня пропускна здатність обмежена, а пірси, під'їзди та розв'язки можуть бути зруйновані або виведені з ладу одним «шахедом». Тому альтернативні переходи, тунель і посилення протиповітряної та ракетно-артилерійської оборони розглядають як різні рівні відповіді на загрозу.
Що сталося
Росія в жовтні почала атакувати мости через Дніпро у Києві. У ніч проти 7 листопада ракетний удар пошкодив Північний міст, зокрема дорожнє покриття та лінію електропередач. Рух мостом перекрили в обох напрямках, через що в столиці змінили маршрути громадського транспорту. На Південному мосту 6 листопада відкрили другу смугу руху з лівого берега на правий, але в протилежному напрямку рух залишили однією смугою.
Сергій Бескрестнов 15 листопада заявив, що поромні та понтонні переправи не зможуть замінити мости, якщо Росія зруйнує всі наявні переходи. Він назвав поромну переправу аварійним рішенням для важливих вантажів і закликав зміцнювати протиповітряну та ракетно-артилерійську оборону. Поруч із цим Україна планує 21 альтернативну мостову переправу; у Києві роботи вже почалися. Київ виділив 1 млрд грн на комбіновані переправи, а тунель під Дніпром розглядають як військовий і цивільний транспортний об'єкт для довгострокового будівництва.
Як про це пишуть українські джерела
Українське висвітлення зосереджується на вразливості тимчасової транспортної інфраструктури: відкриті пірси, під'їзні шляхи та розв'язки можуть зазнати ударів «шахедів» і ракет. У відповідь влади представляють альтернативні переходи, муозитарний тунель, міське фінансування та посилення ППО й РЕБ. Наголошується, що тунель потрібен не лише для військових потреб, а й для цивільного руху, але потребує десятків мільярдів гривень, іноземних інвесторів і кількох років будівництва.
Передумови
Росія почала атакувати мости через Дніпро у Києві в жовтні, спричинивши обмеження руху, зміну транспортних маршрутів і транспортний колапс. Україна передбачає 21 альтернативну мостову переправу, зокрема вісім переходів, що мають дублювати наявні київські мости; два з них планували запустити до кінця лютого. Київ також виділив 1 млрд грн на комбіновані переправи. Київський тунель під Дніпром оцінюють у десятки мільярдів гривень, тому для його реалізації потрібні іноземні інвестиції.