Російський удар 27 жовтня пошкодив Південний міст у Києві
Російські війська в ніч на 27 жовтня завдали удару по Південному мосту в Києві, пошкодивши його конструкції, автопроїзди, інфраструктуру метрополітену та інженерні комунікації. Рух автомобілів і метро через міст спочатку повністю зупинили. Першочергові роботи та відновлення руху поїздів між «Осокорками» та «Червоним Хутором» уже тривають, а остаточні рішення щодо відновлення залежать від результатів обстеження.
Головне
- На світанку 27 жовтня по Південному мосту в Києві прилетіли чотири балістичні ракети.
- Пошкоджено елементи залізобетонної прогонової будови, автопроїзди, конструкції метрополітену та інженерні комунікації.
- Рух автомобілів і метро через Південний міст повністю зупинили з обох берегів Дніпра.
- Рух поїздів відновили між станціями «Осокорки» та «Червоний Хутір».
- КП «Київавтошляхміст» ремонтує ділянки, де критичних пошкоджень не виявили.
- Акт обстеження та результати досліджень очікують на початку наступного тижня.
- Внаслідок атаки на Київ загинув один чоловік, ще 15 людей зазнали поранень.
Чому це важливо
Південний міст є важливою транспортною та вантажною артерією Києва, а також переходом для лінії метрополітену через Дніпр. Пошкодження моста й інфраструктури метро спочатку зупинили автомобільний і залізничний рух між берегами річки. Зараз критичні роботи вже дали змогу частково відновити метрополітен, але остаточний обсяг ремонту залежатиме від оцінки міцності та безпеки конструкцій.
Що сталося
Унаслідок российського ракетного удару 27 жовтня на Південному мості пошкоджено залізобетонні конструкції прогону, автомобільні проїзди, об’єкти метрополітену та інженерні комунікації. Одна з чотирьох ракет пробила вирву в дорожньому полотні. Рух автомобілів і метро через міст повністю зупинили, а рух поїздів між «Осокорками» та «Червоним Хутором» було призупинено. Київський метрополітен відновив першочергові кабельні мережі електропостачання, сигналізації та зв’язку, після чого рух поїздів на цій ділянці відновили. КП «Київавтошляхміст» виконує першочергові ремонтні роботи на ділянках без критичних пошкоджень, а фахівці наукових інститутів проводять динамічні випробування, контроль деформацій і спостереження за розвитком дефектів. Остаточні технічні рішення ухвалять після отримання акта обстеження.
Як про це пишуть українські джерела
Українські повідомлення детально описують ушкодження конструкцій, автопроїздів, метрополітену та комунікацій, а також цілодобову роботу комунальних підприємств і науковців. Вони розглядають удар у Києві в контексті попередніх атак на Південний і Північний мости та наголошують на людських наслідках атаки: одна людина загинула, 15 отримали поранення.
Як про це пишуть міжнародні джерела
Міжнародне висвітлення зосереджується на застосуванні балістичних ракет, пошкодженні моста, призупиненні транспортного руху та частковому відновленні метрополітену. Також наголошується на транспортному значенні споруди та наявності резервних переправ через Дніпро на випадок пошкодження інших київських мостів.
Передумови
Південний міст уже зазнав ударів безпілотників 1–2 та 22 жовтня, а Північний мост атакували 3–4 жовтня 2026 року. Пошкодження метрополітену внаслідок попередніх атак уже тиждень заважало потягам перетинати Дніпр. Удар 27 жовтня став першим повідомленим застосуванням ракет для атаки на Південний міст. У Києві налічується дев’ять мостів через Дніпр, а на підконтрольній території України — понад 20. Південний міст є головною вантажною артерією та лінією метро, тоді як Північний — одним із основних виходів у напрямку Троєщини та півночі Києва.