3 вересня 2026 · Оновлено 3 вересня 2026

Українські пілоти F-16 через брак ракет переходять на гармати проти повітряних цілей

Командир 107-ї авіаційної крила Повітряних сил ЗСУ з позивним «Phantom» підтвердив гостру нестачу авіаційних ракет для F-16. За його словами, у деяких денних вильотах українські льотчики змушені вражати російські повітряні цілі з вбудованої 20-мм гармати M61A1 Vulcan. Це значно підвищує ризик для пілота, особливо вночі та проти малих чи малорухомих цілей.

Головне

  • Українські пілоти F-16 відчувають гостру нестачу ракет «повітря–повітря» під час денних бойових вильотів.
  • У разі відсутності ракет F-16 застосовують 20-мм шестиствольну гармату M61A1 Vulcan, що значно небезпечніше для льотчика, особливо проти малих цілей і вночі.
  • Командир 107-ї авіаційної крила з позивним «Phantom» заявив: «будь-який літак без озброєння — марний».
  • F-16 як основне озброєння використовують американські AIM-120 AMRAAM середньої дальності та AIM-9 Sidewinder малої дальності.
  • AIM-120 є також основним боєприпасом для систем NASAMS, що прикривають Київ та інші важливі об'єкти від дронів і крилатих ракет.
  • Phantom закликав збільшити постачання ракет «повітря–повітря» і зенітних ракет для Patriot, а також наростити або локалізувати виробництво в Україні чи Європі.
  • У травні 2025 року Повітряні сили повідомляли випадок, коли через стрільбу з гармати пілот F-16 був змушений катапультуватися.

Чому це важливо

Дефіцит ракет підриває бойову ефективність F-16, головне завдання яких — прикриття української інфраструктури від російських дронів і крилатих ракет. Перехід на гарматну стрільбу підвищує ризик для пілота, про що свідчить задокументований випадок катапультування у травні 2025 року. Оскільки AIM-120 є й основним боєприпасом NASAMS, що захищають Київ, брак ракет має каскадний ефект на всю систему ППО. Ситуація змушує Україну публічно звертатися до західних партнерів по додаткові поставки та виробництво ракет.

Що сталося

За даними The War Zone від 2 вересня, що посилається на журналістку Newsmax Шелбі Вайлдер та розмову з високопосадовим командиром Повітряних сил ЗСУ, українські пілоти F-16 зіткнулися з гострою нестачею ракет «повітря–повітря». У деяких денних вильотах для ураження російських повітряних цілей вони змушені використовувати лише штатну 20-мм шестиствольну гармату M61A1 Vulcan. Командир 107-ї авіаційної крила з позивним «Phantom» підтвердив критичну нестачу ракет і наголосив, що без озброєння літак марний, а Україна «рахує години й хвилини» до прибуття нових партій. Phantom закликав збільшити постачання ракет «повітря–повітря» та зенітних ракет для Patriot, а також наростити або локалізувати виробництво в Україні чи Європі. Застосування гармати значно небезпечніше, особливо проти малих чи малорухомих цілей і вночі — у травні 2025 року вже був зафіксований випадок, коли через таку стрільбу пілот F-16 катапультувався.

Передумови

Повідомлення про нестачу ракет з'явилося 2 вересня на порталі The War Zone за інформацією журналістки Newsmax Шелбі Вайлдер, яка поспілкувалася з високопосадовим командиром Повітряних сил ЗСУ на позивний «Phantom», командиром 107-ї авіаційної крила. Зазвичай F-16 застосовують американські ракети AIM-120 AMRAAM середньої дальності та AIM-9 Sidewinder малої дальності для перехоплення пріоритетних цілей, зокрема крилатих ракет; гармата M61A1 Vulcan є лише резервним засобом. У серпні Financial Times повідомила, що президент США Дональд Трамп відмовив президенту Володимиру Зеленському у передачі кількох сотень зенітних ракет для Patriot через обмеженість американських запасів і потреби на Близькому Сході. Високий представник ЄС із закордонних справ Кая Каллас закликала держав-членів, що мають Patriot на зберіганні, передати їх Україні. Прем'єр-міністр Великої Британії Енді Бернем заявив, що у вересні поїде до США разом з іншими лідерами ЄС, щоб переконати Трампа відкрити Україні доступ до американських запасів зенітних ракет до зими. 25 серпня Зеленський повідомив про отримання невеликої партії ракет Patriot, ракет AIM для NASAMS і підтвердження щодо кількох систем Crotale.