Зеленський: Starlink для українських військових ще не відновлено до 400 км/год
Військовий сервіс Starlink залишається частково обмеженим в Україні, попри повідомлення про розмову Дональда Трампа з Ілоном Маском. Швидкість зросла, але українська сторона 22 жовтня заявила, що її не відновлено до 400 км/год; військові на передові ймовірно скасування обмежень, які ще перевіряють.
Головне
- У ніч проти 14 жовтня SpaceX обмежила швидкість терміналів Starshield для українських військових.
- Під час обмеження зв’язок обривався або погіршувався на швидкості понад 160 км/год.
- 21 жовтня Дональд Трамп, за повідомленнями посадовців, попросив Ілона Маска зняти обмеження.
- Після розмови Starlink почала працювати стабільніше, але повної функціональності не відновила.
- Зеленський 22 жовтня заявив, що швидкість сервісу не відновлено до 400 км/год.
- Військові повідомили про ймовірне скасування обмежень, але офіційного підтвердження ще немає.
Чому це важливо
Обмеження Starlink перешкоджали бойовому зв’язку, фронтовій логістиці та застосуванню частини ударних і перехоплювальних безпілотників. Повне відновлення сервісу мало особливе значення для операцій, де потрібні висока швидкість зв’язку та протидія реактивним дронам типу «Шахед». Ситуація також поставила питання про контроль США над військовим сервісом, від якого залежать українські війська.
Що сталося
У ніч проти 14 жовтня SpaceX без попередження обмежила швидкість терміналів Starshield — військового пакета Starlink, який використовують українські військові. Ліміт становив приблизно 160–161 км/год, а на різних ділянках фронту обладнання могло припиняти працювати на швидкостях 130–161 км/год. Через збої зв’язку постраждали частина ударних безпілотників і дронів-перехоплювачів, а також фронтова логістика. Україна вела переговори зі SpaceX, Пентагоном і урядом США про скасування обмежень. За повідомленнями американських і українських посадовців, 21 жітня Дональд Трамп зателефонував Ілону Маску і попросив зняти ліміт. Після розмови система почала працювати стабільніше, але, за інформацією частини українських посадовців і військових, повністю не відновилася. Станом на 22 жовтня Володимир Зеленський заявив, що обмеження ще діяли і швидкість не була відновлена до 400 км/год.
Як про це пишуть українські джерела
Українські джерела наголошують, що обмеження не зникли повністю: на фронті спостерігалися збої на швидкостях 130–161 км/год, а Зеленський очікував на відновлення швидкості до 400 км/год. Основна увага української сторони зосереджена на порушенні бойового зв’язку, логістики, можливості використання різних типів безпілотників і здатності ефективно протидіяти російським атакам. Україна також домагалася пояснень і зняття обмежень через SpaceX, Пентагон і уряд США.
Як про це пишуть міжнародні джерела
Міжнародні матеріали переважно зосереджуються на зверненні Трампа до Маска та поліпшенні роботи Starlink після розмови. Водночас вони підкреслюють невизначеність щодо того, чи обмеженняwere повністю зняті, і суперечність між версіями про те, хто ухвалив рішення про їх запровадження.
У чому розходиться висвітлення
Українські та американські офіційні джерела не узгоджують, чи обмеження повністю зняті, частково відновлені або все ще блокують роботу на очікуваній швидкості. Окрема суперечка стосується походження рішення: The Wall Street Journal повідомляв, що Маск особисто наказав обмежити український Starshield, тоді як SpaceX, Білий дім, Дональд Трамп та інші американські офіційні джерела стверджували, що ліміти контролює або ухвалює уряд США. Також є відмінності у передачі повідомлень про відновлення: військові повідомляли про ймовірне скасування обмежень і продовжували тестувати систему, тоді як українська офіційна влада не підтверджувала повного відновлення.
Передумови
SpaceX обмежила українські термінали Starshield у ніч проти 14 жовтня без попередження. Міноборони України 15 жовтня повідомило про початок відновлення роботи сервісу в русі, але подальші повідомлення з фронту про збої на швидкостях 130–161 км/год показали, що повного відновлення на той час ще не було. Контракт на Starshield для України діє до квітня 2027 року, а оплачує його Німеччина.