На Донеччині військові облаштували підземний тунель майже на 6 км
Українські військові облаштували на Донеччині підземний тунель завдовжки майже шість кілометрів між двома населеними пунктами. Він забезпечує приховану пересування особового складу й техніки, допомагає доставляти провізію та боєприпаси, а також використовується для медичної евакуації.
Головне
- На Донеччині між двома населеними пунктами облаштували підземний тунель довжиною майже 6 км.
- Тунель забезпечує безперебійний і замаскований рух особового складу, мототехніки та квадроциклів.
- Через тунель доставляють провізію, боєприпаси та евакуають поранених.
- Спецпідрозділи ЗСУ щодня патрулюють тунелі й ремонтують пошкоджені ділянки.
- За словами Дмитра Пішка, сітчаста конструкція тунелю витримує перший дрон, але другий може пройти через пробитий отвір, якщо пошкодження не відновити.
- Державні виробники спільно з військовими розробляють конструкції для протидії дронам з оптоволоконним керуванням.
- На Куп'янському напрямку підземні комунікації використовували для просування на понад 15 км у тил російських загарбників.
Чому це важливо
Тунель дає військовим змогу пересуватися та перевозити техніку непомітно й безперервно, зменшуючи ризики на поверхні. Він одночасно підтримує логістику, боєприпаси, медичну евакуацію та виконання бойових завдань різними підрозділами. Тривалий оперативний ресурс тунелю залежить від постійного патрулювання, ремонту та розробки засобів захисту від дронів. Повідомлення про просування підземними комунікаціями на понад 15 км у тил ворога на Куп'янському напрямку також свідчать про використання такої інфраструктури для розширення військових операцій у глибині.
Що сталося
На Донеччині українські військові облаштували підземний тунель майже на шість кілометрів між двома населеними пунктами. Через нього безперебійно та з маскуванням пересувають особовий склад, мототехніку й квадроцикли. Інфраструктуру використовують для доставляння провізії та боєприпасів, медичної евакуації й підтримки бойових операцій кількох підрозділів.
Спеціальні підрозділи ЗСУ відповідають за будівництво та утримання тунелів. Вони щодня патрулюють підземні комунікації й ремонтують пошкоджені ділянки, оскільки без належного обслуговування споруда може швидко втратити ефективність.
Одна з конструкцій тунелю виконана із сітки, яка, за словами Дмитра Пішка, витримує перший дрон. Якщо пошкоджену ділянку не відновити, другий дрон може пройти через отвір, пробитий першим. Державні виробники разом із військовими розробляють нові конструкції для протидії дронам з оптоволоконним керуванням.
Як про це пишуть українські джерела
Українські джерела наголошують на операційних функціях тунелю: прихованому переміщенні військ і техніки, постачанні провізії та боєприпасів, медичній евакуації та підтримці бойових завдань. Окремою важливою темою є безперервне обслуговування підземної інфраструктури спеціальними підрозділами. Повідомлення про використання комунікацій на Куп'янському напрямку для просування на понад 15 км у тил загарбників показує, що тунелі можуть застосовуватися для операцій за лінією фронту.
Передумови
Досвід медичної евакуації через водні перешкоди вже був отриманий у 2023 році, коли 81 окрема аеромобільна Слобожанська бригада цілу зиму використовувала плавучий транспортер ПТС-2 у напрямку Лимана. Через підірваний автомобільний міст об'їзд забирав багато часу, але транспортер економив 30–40 хвилин на кожному рейсі. За зиму бригада виконала 86 рейсів.
Державні виробники спільно з військовими також розробляють конструкції для протидії дронам із оптоволоконним керуванням. Вони нагадують електрифіковані паркани з різальними окрайками, які періодично перерізають, переламують або переривають кабелі оптоволоконного керування.