Опубліковано · Оновлено

Польща запроваджує «позитивну ідентифікацію» для військової авіації в мирний час

Заступник міністра національної оборони Польщі Цезарій Томчик 28 вересня в Дембліні оголосив про заміну правил залування повітряних цілей у мирний час: відтепер польські пілоти зможуть вражати повітряні об'єкти, зокрема ті, що наближаються з боку Росії, на підставі радіолокаційних даних та інших ознак без обов'язкового візуального контакту. Рішення ухвалив командувач Оперативного командування Збройних сил Польщі генерал Іренеуш Новак. Томчик назвав зміну новацією в межах НАТО.

Головне

  • 28 вересня в Дембліні заступник міністра національної оборони Польщі Цезарій Томчик оголосив про заміну візуальної ідентифікації цілей на «позитивну ідентифікацію» для військової авіації.
  • Пілот або оперативний командир зможе приймати рішення про збиття повітряного об'єкта на основі радіолокаційних даних, входу в закриту повітряну зону та інформації з українського боку — без візуального контакту.
  • Раніше такий порядок застосовувався лише у воєнний час або стан надзвичайного стану.
  • Рішення ухвалив командувач Оперативного командування Збройних сил Польщі генерал Іренеуш Новак.
  • Томчик назвав нововведення новацією в межах НАТО.
  • Зміни мотивовані щоденною загрозою проникнення дронів на територію Польщі та обстрілами Росією українських територій.
  • Нові правила впроваджуватимуться поетапно; деталі оприлюднюватиме речник Оперативного командування Збройних сил Польщі.

Чому це важливо

Польща послаблює правила залування для своєї військової авіації в мирний час, що дозволяє вражати повітряні об'єкти за невізуальними ознаками — насамперед радіолокаційними даними. Офіційні особи Польщі описують зміну як новацію в межах НАТО. Рішення ухвалене на тлі щоденних загроз проникнення дронів на польську територію та регулярних російських ударів по українських об'єктах поблизу польського кордону.

Що сталося

28 вересня в Дембліні (південно-східна Польща) під час церемонії підписання угоди з GE Aerospace щодо обслуговування двигунів на Авіаційному заводі № 1 в межах програми закупівлі гелікоптерів AH-64 Apache заступник міністра національної оборони Польщі Цезарій Томчик оголосив про зміну процедур залування повітряних цілей. Польська військова авіація переходить від стандарту візуальної ідентифікації, який діяв у мирний час, до так званої «позитивної ідентифікації». Відтепер пілот або оперативний командир зможе прийняти рішення про збиття повітряного об'єкта на підставі радіолокаційних даних, факту входу в закриту повітряну зону та інформації, зокрема від української сторони, без обов'язкового візуального контакту. Раніше такий порядок був зарезервований для воєнного часу або стану надзвичайного стану. Рішення ухвалив командувач Оперативного командування Збройних сил Польщі генерал Іренеуш Новак; запровадження нових правил відбуватиметься поетапно, а деталі оприлюднюватиме речник командування.

У чому розходиться висвітлення

У різних джерелах прізвище заступниці міністра оборони Польщі, яка висловилася про можливість розміщення виробництва Patriot у Польщі, наводиться у двох варіантах написання: «Sobkowiak-Czarniecka» та «Sobkiewicz-Czarnecka».

Передумови

До цього Польща в мирний час вимагала візуальної ідентифікації потенційно ворожих повітряних об'єктів; «позитивна ідентифікація» зазвичай була зарезервована для воєнного часу або надзвичайного стану. 24 вересня прем'єр-міністр Дональд Туск повідомив про евакуацію прикордонних переходів у Грубешеві та Дорогуську після російського удару поблизу польського кордону; з 25 вересня уряд почав розповсюджувати серед населення інструкції щодо дій під час повітряних атак. Серед попередніх інцидентів — короткочасне порушення польського повітряного простору російським гелікоптером Mi-8 поблизу Бранева 23 вересня та підйом польських винищувачів під час російської атаки дронів на Україну 16 вересня. Польща також посилила безпеку і розмістила військових на шести прикордонних переходах з Україною: Зосін, Медика, Кросьценко, Дорогуськ, Будомєж і Корчова. Оголошення про зміну авіаційних правил пролунало під час церемонії підписання угоди з GE Aerospace про обслуговування двигунів Авіаційного заводу № 1 в межах програми закупівлі AH-64 Apache.