18 декабря около 8 утра в сторону Троещины по Московскому мосту двигались "Жигули" 99-ой модели. Водитель выехал на реверсную полосу на запрещающий сигнал. В сторону центра как раз ехал "Опель Вектра", столкновение было неизбежным. После лобовой встречи с этой иномаркой, машина-таран зацепила "Субару", затем "Волгу".

Последствия трагичны — 20-летний водитель "ВАЗа" и два его пассажира погибли на месте, еще два человека попали в больницу с тяжелыми травмами. Пострадали также водитель "Опеля" и двое пассажиров этого автомобиля. По предварительным данным, все водители были трезвыми. Как произошла страшная авария — устанавливает следствие. "Жигули", судя по документам, прокатались всего две недели после регистрации. Водитель получил права ровно 5 месяцев назад. Разбитый "Опель" тоже был новым.

В "Киевавтодоре" "Сегодня" заверили, что реверсное движение уберут к новому году, как и обещали. "Он до сих на мосту потому, что необходимо было провести тендер, подготовить проектную документацию, завезти и смонтировать оборудование", — объясняет гендиректор "Киевавтодора" Георгий Глинский. По его словам, все идет по графику, сейчас завозится барьерное ограждение, которое будет на мосту. Вот-вот начнут его устанавливать.

Пока готовятся к снятию реверсной полосы, она все еще открыта для движения в часы пик. Мол, это во избежание заторов. Дорожники планируют сделать разделительную полосу, установить колесоотбойное ограждение. Его части будут крепиться натяжными тросами и натягиваться друг на друга. Барьер будет легким, чтобы сделать нагрузку на мост минимальной.

Подготовлено по информации управления ГАИ г. Киева.