Правда первая. Фермер против вредителей.

Плуг, как средство борьбы за сохранность урожая. Фермеру Стецкову очень мешали автомобилисты. Те, что съезжали с дороги и катались по его полям. В прошлом году из-за таких «ездоков» земледельцы потеряли около пятнадцати процентов урожая. Вот и решил аграрий, Николай Стецков, распахать все подъезды к полям, чтобы никакой враг к урожаю не подобрался:

-По озимым творится беспредел. В этом году мы вынуждены защищаться от этого беспредела вот таким вот способом.

Депутат сельсовета и ветеран совхоза «Таловский», Валентина Датченко создателя траншей Стецкова полностью поддерживает. Дело в том, что стецковское «Таловое 2000» арендует паи у большинства жителей села. Сама Валентина Яковлевна вместе с мужем сдали свои двадцать восемь паевых гектаров в обработку Стецкову и теперь очень хотят, чтобы с ними ничего не случилось. Что ж, вполне понятное желание.

Правда вторая. Верните сенокосы! или, как дорогу в пашню превратить...

Александр Плешаков фермером не является. Зато, скотину дома держит, как, в принципе, и большинство его односельчан. Поэтому, и расстроился, что стецковские траншеи «отрезали» его от сенокосов. Пешком до балок, где заготавливают корма, не доберёшься, а теперь уже и не проедешь:

- Говорит, что охраняет озимые. Для этого есть бландажный плуг: обошёл, опахал – и всё. Но, зачем же дорогу полностью перепахивать? Оттуда шла вдоль балки Песчаной. Она перепахана Стецковым уже два или три года назад…И потом уже, в конце лета он перепахал и эту дорогу основную. Сейчас на тот край практически не доберёшься. А там – сенокосы хорошие).

Депутат сельсовета, Пётр Панфилов, все сельские дороги знает наизусть (статус главы земельной комиссии обязывает). Но большинство из них дорогами быть перестали: где пашни, где траншеи. «На защиту озимых это уже никак не тянет», - возмущается депутат:

- У нас граница с Россией по периметру составляет около шестидесяти километров Граница с Украиной – около семи с половиной километров и теперь этот господин Стецков границу с Украиной довёл до шести метров) то есть, не вправо, не влево от автодороги «Таловое – Красная Таловка» съехать невозможно.

Сейчас, утверждает Панфилов, целых дорог, соединяющих поля, в селе почти не осталось, одни превращены в пашни, другие – пересекают многочисленные рвы и траншеи.

О пограничных рвах, разделивших село с соседями-россиянами заговорили позапрошлым летом. Историко-географически сложилось так, что Таловка намного ближе к России. Гораздо ближе, чем родной украинский райцентр. Такое расположение не может не радовать контрабандистов. Для борьбы с ними, как вы уже, наверное, догадались, тоже выбрали траншейный способ. Украинский Таловский сельсовет с российским Волошинским поселением разделили полтора года назад. С тех пор этот ров регулярно обновляется пограничниками.

Сельскому голове в ситуации со стецковскими рвами приходится не сладко. С одной стороны – жалобы односельчан, отрезанных от сенокосов, с другой – признательность таловскому благодетелю (годовой бюджет села в сто пятьдесят тысяч гривен не позволяет быть самостоятельным). И без помощи фермера Стецкова не обойтись. Вот и приходится выполнять роль громоотвода между селом и местным предпринимателем.

Павел Кушнаренко, голова Таловского сельсовета:

- Нам здесь жить. Это предприятие всегда нам оказывает помощь... и рабочих он давал, и техникой, и соляркой помогает. Вы же знаете, всё сейчас дорого. Местный совет бедный, я бы не справился.

Правда третья. Рвы – источник ДТП

Дорожники действиями фермера очень недовольны. Дорогу в селе ждали целых пятнадцать лет (совсем недавно пустили маршрутку, до райцентра) и уж никак не ожидали, что долгожданный въезд в Талововое «украсят» рукотворные овраги, представляющие опасность для всех участников дорожного движения.

- Я понимаю, что он защищает свои интересы. – возмущается начальник филиала «Станично-Луганский райавтодор», Анатолий Бабич: Но, не дай Бог, если будет гололедица и машина пойдёт в обочину. Она попадёт в эту траншею и будет ДТП).

Дошло до того, что о стецковских рвах говорили на сессии облсовета. Парламентарии потребовали объяснениями. Ситуацию рассматривали и депутаты сельсовета. Фермера-копателя обязали убрать рвы в трёхдневный срок. В противном случае, дело должно быть передано, дело должно быть передано правоохранителям. Прошёл почти месяц, а село так и живёт с распаханными дорогами.