В Мелитополе под колесами грузового состава погиб ребенок Трагедия произошла в четверг, 8 февраля, после полудня. Выехавшие на место происшествия оперативники обнаружили на железнодорожном полотне тело девятилетнего мальчика, жизнь которому уже никто не смог спасти.

В субботний день почти весь педагогический коллектив школы был на рабочих местах - через несколько часов должны были хоронить человека, который, по сути, только начинал жить.

Директор учебного заведения Наталья Боганец со слезами на глазах вспоминает, что Владик вместе со своими одноклассниками ушел домой после пятого, последнего урока. Последнего и в его короткой жизни.

- О несчастье я узнала где-то без пятнадцати час, когда по станции сообщили о происшествии. Мне позвонили, и сказали, что, скорее всего, погиб мой ученик, - вспоминает Наталья Боганец. - Я побежала к месту трагедии. Его оцепили работники милиции и никого не пропускали. Часа через два приехали сотрудники прокуратуры, провели следственные действия. Когда тело ребенка подняли с железнодорожных путей, я поняла, что несчастье произошло с Владиком.

Железный рок

Все девять лет жизни Владика, так или иначе, были связаны с железной дорогой. Мальчик вместе с родителями-железнодорожниками жил на Юровке, в доме на улице Пожарского. Он был единственным ребенком в семье. Путь парня в школу и обратно лежал через железнодорожные пути.

Классный руководитель Татьяна Рыбалко рассказывает, что дедушка Владика, как впоследствии и родители, был железнодорожником. В свое время, он тоже стал жертвой поезда, ему отрезало ноги. По странному стечению обстоятельств в день, когда погиб Владик, его дедушке должно было исполниться 60 лет. Дальше и вовсе из разряда сверхъестественного. Родственники мальчика рассказывали, что дедушка Владика умер в 2002 году, а перед нынешней трагедией снился родне. Во сне мужчина просил, чтобы в день его юбилея все собрались за столом в его доме. Родственники говорят, что видели всех за праздничным столом, кроме Владика.

Чтобы сократить дорогу домой, Владик с парой таких же, как он, мальчишек, пренебрег мостом, через который путь к дому был длиннее и, ввиду обилия грязи, труднее. Школьники последовали к переходу, которым пользуются работники локомотивного депо. Естественно, под обычных пешеходов он не оборудован и рассчитан на то, что проходить по нему будут люди знающие об опасности, которая кроется в самом, что ни на есть, мирном поезде.

В тот день Владик шел в компании одноклассников Андреем Литвиненко и Денисом Рыжиковым. Ребята рассказывают, что идея пролезть под вагонами возникла у Владика. Из объяснительной, в которой один мальчиков описывают детали трагедии: «Влад первый полез под вагон. Поезд тронулся и мы остановились. Влад был под поездом, он растерялся, сидя в колее, хотел вылезть, протянул руку, но его там что-то зацепило, и он упал на рельс. Я увидел, что на его куртку наезжает колесо, я от страха отвернулся и кинулся бежать».

Классный руководитель рассказывает, что ребенок носил на спине ранец. Еще в тот день на нем была куртка с капюшоном. Видимо, чем-то из этих вещей он и зацепился за днище состава…

Слово правоохранителей

По словам следователя горрайонной прокуратуры Игоря Калинина, по характеру травм, ребенок, скорее всего, не попал под сами колеса, а зацепился за днище состава, в котором было сцеплено 88 вагонов. Более десятка из них буквально проехались по мальчику… Поскольку несчастье произошло на глазах у сверстников Владика, по словам Татьяны Боганец, родители ребят очень сильно переживают за психическое здоровье своих детей – те еще в шоке от увиденного. Они боятся переходить железнодорожные пути, плачут, вспоминая Владика, повторяя: «Нам говорили, что надо идти через мост…»

Как сообщил старший психолог ЛОМа Дмитрий Проскурин, машинист поезда узнал о трагедии только на станции Синельниково. Когда ему сообщили о происшествии, он был потрясен и заверял, что никого под поездом не заметил.

Сейчас следователь Калинин собирает материалы по делу о смерти ребенка. Будет ли кто-то наказан, покажет следствие.

«Это страшно… что еще сказать…»

Накануне трагедии Татьяна Рыбак объясняла своему 4-А классу, что переходить железнодорожное полотно следует только в специально отведенных для этого местах, то бишь, через мост. Ребятам даже сделали соответствующие записи в дневниках о том, что профилактический инструктаж был проведен.

В тот злополучный день, за пару часов до несчастья, Владик получил «десятку» за сочинение по украинскому языку. Как знать, ни эта ли радостная весть заставила мальчика спешить домой, чтобы поделиться с родителями своим маленьким достижением.

Татьяна Рыбалко, не удержав слез, рассказывает о своем ученике:

- Он приходил в школу, как бизнесмен: всегда чистенький, опрятный, обязательно в пиджаке. В «дневнике развития личности», который ведет каждый ребенок, Владик подчеркивал свойственные ему качества: дружелюбие, доброта, щедрость… А вот дисциплинированность он с присущей ему честностью не подчеркнул. Не его это было качество.

Еще Татьяна Владимировна с грустью вспоминает, что Владик на каждый праздник дарил ей цветы. И вот теперь пришлось учителю нести цветы своему ученику: «Это страшно… что еще сказать…»

Трагедия, которой не должно быть

В классе, на парте, за которой сидел Владик, лежат красные гвоздики и фотография в черной рамке. Вряд ли кто-то из одноклассников займет это место, когда школьники выйдут на учебу после карантина. Классный руководитель говорит, что, скорее всего, парту, за которой сидел Владик, она вообще уберет.

P.S. Автор приносит соболезнования семье Игоря и Елены Литовченко.

P.P.S.Только за полтора месяца текущего года, на участке железнодорожных путей, подведомственных Мелитопольскому линейному отделу милиции (ЛОМ), под колесами железнодорожных составов погибло четверо человек. Еще двое получили тяжелые травмы и стали инвалидами.